Gru a torre con braccio lungo 70 m ZJ7019

ZJCM aderisce sempre al valore che fornisce la gru a torre e il servizio più preziosi per il cliente, con il rapporto costi-prestazioni più elevato del settore. La gru a torre ZJ7019 ha una lunghezza del braccio di 70 m, il carico in punta è di 1,9 t, la capacità massima è di 12 t, il momento di carico è di 200 t.m.

1. Rilevamento automatico della forza frenante: prima di avviare la gru a torre ogni giorno, il sistema esegue automaticamente il rilevamento della forza frenante. Ispezione completa dei freni I test logici possono rilevare efficacemente guasti nei sistemi elettrici e meccanici dei freni, garantendo la sicurezza delle gru a torre nella massima misura possibile.

2. Rilevamento del gancio e funzione di controllo automatico: il convertitore di frequenza rileverà continuamente se il meccanismo del freno di stazionamento è anomalo durante l'arresto e se il meccanismo del freno di stazionamento è anomalo. Quando spesso causa lo scorrimento del gancio, il sistema avvia automaticamente il convertitore di frequenza per far librare l'oggetto pesante (sollevandolo a una velocità molto bassa) e segnala un guasto, ricordando al conducente di abbassare in sicurezza gli oggetti pesanti a terra.

3. Funzione anti-ribaltamento del gancio: quando il gancio o un oggetto pesante sul gancio viene appeso, il sensore di peso e il sensore anti-ribaltamento nel sistema e i sensori di conversione di frequenza integrati possono fornire protezione per impedire al gancio di continuare a funzionare e prevenire il verificarsi di incidenti di sicurezza.

4. Funzione di controllo del carico e della velocità: controllo automatico della potenza costante, che calcola automaticamente il movimento massimo consentito verso l'alto e verso il basso in base al peso dell'oggetto sollevato.

La velocità della linea raggiunge l'effetto di carico leggero ad alta velocità e carico pesante a bassa velocità, e la velocità cambierà linearmente con il carico, migliorando il funzionamento e garantendo efficienza, inoltre impedisce al meccanismo di sollevamento di funzionare ad alta velocità quando il conducente è sovraccarico, garantendo un funzionamento sicuro e affidabile del sistema.

5. Coppia di avviamento estremamente potente, funzionamento stabile con bassa frequenza e coppia elevata: 0Hz/180% di coppia nominale in uscita stabile, che garantisce un avvio regolare dell'attrezzatura di sollevamento durante il movimento, la salita e la discesa.

Peso: peso della sezione interrata senza carico e zavorra con il braccio più lungo e l'altezza libera massima.

1. Rilevamento automatico della forza frenante: prima di avviare la gru a torre ogni giorno, il sistema esegue automaticamente il rilevamento della forza frenante. Il test logico di ispezione completa dei freni può rilevare efficacemente guasti nei sistemi elettrici e meccanici dei freni, garantendo la sicurezza delle gru a torre nella massima misura possibile.

 

2. Rilevamento del gancio e funzione di controllo automatico: il convertitore di frequenza rileverà continuamente se il meccanismo del freno di stazionamento è anomalo durante l'arresto e se il meccanismo del freno di stazionamento è anomalo. Quando spesso causa lo scorrimento del gancio, il sistema avvia automaticamente il convertitore di frequenza per far librare l'oggetto pesante (sollevandolo a una velocità molto bassa) e segnala un guasto, ricordando al conducente di abbassare in sicurezza gli oggetti pesanti a terra.

3. Funzione anti-ribaltamento del gancio: quando il gancio o un oggetto pesante sul gancio viene appeso, il sensore di peso e il sensore anti-ribaltamento nel sistema e i sensori di conversione di frequenza integrati possono fornire protezione per impedire al gancio di continuare a funzionare e prevenire il verificarsi di incidenti di sicurezza.

4. Funzione di controllo del carico e della velocità: controllo automatico della potenza costante, calcolando automaticamente il movimento massimo consentito verso l'alto e verso il basso in base al peso dell'oggetto sollevato. La velocità della linea raggiunge l'effetto di carico leggero ad alta velocità e carico pesante a bassa velocità e la velocità cambierà linearmente con il carico, migliorando il funzionamento garantendo al contempo l'efficienza, impedisce inoltre al meccanismo di sollevamento di funzionare ad alta velocità quando il conducente è sovraccarico, garantendo un funzionamento sicuro e affidabile del sistema.

5. Coppia di avviamento estremamente potente, funzionamento stabile con bassa frequenza e coppia elevata: 0Hz/180% di coppia nominale in uscita stabile, che garantisce un avvio regolare dell'attrezzatura di sollevamento durante il movimento, la salita e la discesa.

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